Dans cette catégorie on retrouve la majorité des poussettes premier-âge. Ce sont des poussettes confortables qui permettent de rouler un peu partout sans toutefois avoir des suspensions de folie. Elles sont faites pour du “mommy terrain”, le terrain des mamans, à savoir goudron et trottoirs un peu défoncés, herbe, parc, gravillons. Ce sont des poussettes mixtes ville/campagne.
On les distingue des poussettes tout terrain par leurs roues plus petites (de taille moyennes et en gomme). et les châssis plus légers. Elles sont souvent réversibles et offrent un certain confort de conduite aux pousseurs et aux enfants. Il y en a de tous les gabarits.
Elles sont idéales d’une part les premiers mois pour que bébé voyage de manière adéquate et confortable, et d’autre part pour des parents qui ont besoin de pouvoir rouler sans soucis sur autre chose que des chemins lisses sans pour autant aller en fôret ou dans les champs 😉
Quelques exemples de poussettes mixtes face route et réversibles: – Cybex eezy s+2, Baby jogger city mini, Britax B-Agile – Bebe confort Elea, Bugaboo Cameleon, Baby Jogger City Premier, Cybex balios S.
la TFK Joggster twist nous a suivi partout lors de nos randonnées
Ce que je définis comme tout terrain (TT) sur mon blog et dans mes commentaires, ce sont des poussettes que l’on peut utiliser sur tous les terrains. Plutôt logique dit comme ça, hein? Clarifions un peu la chose.
Je sépare les poussettes tout terrain en deux sous-catégories: Tout d’abord les tout terrain pures et dures, “sportives” qui sauront vous suivre n’importe où (dans la limite du raisonnable bien sûr), que ce soit dans les pâturages à trous, les forêts défoncées, les chemins de montagne aux gros cailloux, les pavés, sable, neige. Destinée à des parents qui vivent en montagne ou qui vont faire des marches et trekking. Ensuite les tout terrain “de confort” qui sont légèrement plus limitées; destinées à la vie de tous les jours pour des familles en campagne ou bord de mer, voir même en ville. Elles risqueront de coincer contre certains obstacles ou d’être moins résistantes dans le temps si usage intensif sur terrains difficiles mais elles sont tout de même adaptées à la majorité des cas; forêt, herbe, petite neige, pavés, sable mouillé…
Voici les caractéristiques d’une poussette TT: – Elle possède des grandes roues pneus soit air, soit mousse pour un bon amorti. Elle a généralement trois roues car cela permet une plus grande maniabilité sur terrain accidenté. Idéalement elle a des suspensions en plus sur le châssis au niveau de chaque roue et la roue avant peut se bloquer en position fixe pour passer les obstacles. – Elle a un châssis robuste avec une tubulure imposante, on ne veut pas de plastique sur ces modèles. Elle va donc forcément avoir un certain poids. – Elle possède souvent un frein à main qui aide grandement lorsqu’on fait de la descente ou du jogging. (/!\ pas toutes les tout terrain ne se prêtent au jogging). – En général les vrai tout terrain ont une assise fixe face route car les fixations pour une assise réversible sont plus fragiles. Elles sont toutefois compatible avec une landau ou un cosy pour les promenades plus tranquille des premiers mois. Les Tout terrain “de confort” elles sont souvent réversibles.
Voici quelques exemples de poussettes tout terrain pures et dures, “sportives”: Baby jogger city Elite, Mountain Buggy urban Jungle, TFK Joggster twist, BOB revolution PRO, Bebe Confort Nova ou High Trek, Chicco activ 3.
Et voici quelques exemples des poussettes tout terrain “de confort”: Bugaboo Buffalo, Concord Wanderer, Jané Crosswalk et Trider, Baby Jogger city mini GT, Thule Spring, Bebe Confort Mura.
NB: Une poussette ne pourra jamais égaler un porte-bébé lorsque le terrain est vraiment accidenté. D’autant plus pour des tout petits que l’on ne doit pas trop secouer sur des terrains difficiles.
NB2: Ceci est ma catégorisation selon mes ressentis et mon expérience. Les avis peuvent varier sur la catégorisation de certains modèles. Toutefois ne vous laissez pas avoir par les marques et vendeurs qui appellent parfois leur poussette “tout terrain” alors qu’au final elle ne l’est pas réellement.
