Bugaboo Ant

La toute nouvelle poussette de Bugaboo est une hyper compacte du nom de Ant. Elle à l’avantage d’être réversible tout en étant aux dimensions iata une fois pliée ce qui permet de la prendre en bagage cabine dans l’avion!

En vacances avec la Ant

Elle est homologuée de la naissance (avec le cosy ou directement dans l’assise avec un cocon et jusqu’à 22kg. Ce qui est super, sauf que l’assise n’est pas de taille très spacieuse, je serais étonnée d’y voir des grands enfants de 22kg.

La Ant dans les compartiments de rangement de l’avion

Entre avantages et défauts, j’ai de la peine à vous dire si je l’aime ou pas! Dans tous les cas, elle est intéressante et mérite d’être testée 😉

Je vous laisse découvrir en vidéo!

En bref:
J’aime
la qualité des matériaux, la réversibilité, la maniabilité.
Je n’aime pas le pliage fastideux, les éléments indispensables et pourtant à acheter à part (sangle de portage, repose mollet), le canopy peu moyennement couvrant.

Baby Jogger City Tour

Voilà voilà, je me remets enfin à traiter mes vieilles vidéos après presque deux ans d’absence (un accident de voiture puis un bébé, ça occupe)! Et je vous présente la Baby Jogger city tour: la plus compacte et légère des Baby Jogger!

Elle est homologuée dès six mois et jusqu’à 22kg. Agréable à pousser, très légère, j’aime un peu moins son pliage qui n’est pas aussi simple que celui de ses grandes sœurs city mini. La marque a depuis sorti une nouvelle city tour “lux”, qui elle, est réversible. Je vous la présente bientôt.
Je vous laisse découvrir tout ça dans ma vidéo!

En bref:
j’aime
son petit poids, sa maniabilité, ses pochettes
je n’aime pas son pliage, l’assise petite

En vente dès 270euros

reportage city tour

Bugaboo FOX

Voici la petite dernière de chez Bugaboo! Très attendue, j’étais aux anges quand j’ai pu avoir l’une des premières disponibles chez Natalmarket! Merci à eux!


On a là une poussette qui reprends des caractéristiques de chacune de leurs poussettes: la maniabilité exemplaire de la Cameleon, la personnalisation top de la Bee (enjoliveurs, grips, etc), la hauteur et le confort de la Buffalo.

Dans la neige on ne roule pas mais c’est joli 😉

Entre poussette de ville et poussette tout chemin, elle vous offrira un pliage assez compacte, des bonnes suspensions et un grand confort pour bébé. Il y a pas mal de petits innovations et changements par rapport à ce que l’on connaît, aussi je vous laisserai regarder la vidéo pour en apprendre plus!

J’aime: la maniabilité, le rembourrage de l’assise, les personnalisations possibles

J’aime moins: le poids (annoncée plus légère), le montage un peu fastidieux, les roues avant qui buttent parfois.

Prix (très variable selon les options choisies):
poussette seule dès 1039E
poussette duo dès 1149E

les options disponibles

 

 

 

 

 

 

 

Bugaboo Bee 5

Voici la toute nouvelle (bon ok elle a déja trois mois mais quand même) Bugaboo Bee 5!

Vous saviez probablement que ma petite bee+ était ma poussette préférée, je vais pas vous refaire le topo du pourquoi du comment…  Mais laissez moi vous dire que cette nouvelle Bee 5 la surpasse carrément en tous points! J’en suis raide dingue!

Ce qui a changé? Et bien plusieurs choses notamment le prix (aïe aïe aïe) mais ils ont revu plein de petites choses. Assise plus moelleuse, panier plus grand, meilleures roues et suspensions etc…

C’est toujours une petite compacte adaptée naissance, pour un usage plutôt citadin.

prix:

dès 650E pour la moins chère
dès 220 E pour la nacelle.

le prix varie ensuite selon les coloris choisis pour les différentes parties.

 

je vous laisse découvrir?

Reportage Bébé Confort Loola 3

Et voici encore une petite de chez bébé confort/maxi cosi: la Loola 3!

Quelques légères améliorations ont été faites par rapport à la Loola 2, notamment un petit coussin confort pour l’assise et un meilleur canopy.

C’est une petite poussette de ville qui rentre dans ma Peugeot 107, et qui est plutôt jolie! Dommage, comme toutes les bébé confort citadines, les suspensions sont quasiment absentes.

 

En bref:
J’aime son pliage compacte dans les deux sens, les moduloclips et le look.
Je n’aime pas ses petites roues sans suspensions, son guidon plastique et l’assise peu profonde.

 

Prix: 
poussette seule dès 190E
poussette en trio dès 500E

Voici en vidéo:

 

Reportage Bebe Confort Dana for Two

Vous voulez une poussette double dès la naissance avec un pliage compacte? Bébé confort l’a fait pour vous!

La DANA for two est la première poussette double compacte (Sisi elle rentre dans ma Peugeot 107!) sur laquelle vous pourrez mettre deux cosy. Elle s’allonge aussi totalement à plat et avec sa structure robuste elle est plutôt maniable pour une canne, faut l’avouer.


Mais! Ben oui y a toujours un mais… Elle reste très citadine avec ses petites roues sans trop de suspensions, et surtout, pour une citadine, elle est très (trop!) large. Dommage, donc…

EN BREF:
J’ai aimé: 
la compatibilité cosy, les fait que tout soit vendu en pack (adaptateurs, clips ombrelle, protège pluie etc) et son look
J’ai moins aimé: sa largeur, son poids, ses petites roues.

PRIX: 
Poussette (sans cosy): dès 375E

Venez découvrir la vidéo! Un petit like pour ma chaine YouTube serait grandement apprécié si ce n’est pas déjà fait 😉

Reportage GB Qbit PLUS

La petite compacte du moment, celle que l’on recommande à tours de bras, c’est celle-ci: la GB Qbit Plus 

Un peu moins compacte que la Yoyo, certes, elle ne passe pas dans les dimensions bagage cabine iata, elle offre cependant un meilleur confort grâce à ses grosses roues doubles, son assise qui s’allonge à plat, sa barre repose mains, et surtout son repose pieds ajustable. Les enfants y sont, et ce de la naissance (en cosy ou dans l’assise) jusqu’à 17kg.

Sa petite sœur, la qbit simple est la version light un peu plus petite, je vous la présenterai bientôt à part 😉

En bref:

j’aime son pliage et son confort
j’aime moins le système de sangles pour l’assise, l’incompatibilité pour les cosy maxi cosi.

Prix: 
Poussette seule dès 220E