Voici un petit reportage sur la poussette Nuna Pepp.
Il s’agit d’une petite poussette canne compacte, adaptée dès la naissance, et relativement bien suspendue.
Elle est compatible maxi cosi/pebble.
Nuna a désormais sorti une version “évoluée” de cette Nuna Pepp, qui se nomme Nuna Pepp Luxx, avec une barre repose mains, un repose pieds réglables mais aussi un pliage un tout petit peu moins compacte.
Nuna pepp vendue dès 160E
Nuna peppe LUXX vendue dès 200E
On peut aussi la trouver en duo avec sa coque pour environs 200E de plus.
Voici une petite vidéo de présentation de la poussette double/simple Icandy Peach 2.
C’est une poussette très bien suspendue et très maniable, facile à utiliser, qui correspondra surtout aux parents de deux enfants rapprochés.
Vendue depuis peu sur le marché européen, vous trouverez probablement d’ici peu la icandy peach 3 dans les magasins avec possibilité d’acheter des nacelles, adaptateurs, chancelières, etc…
Elle est déjà commercialisée en Suisse et en Belgique!
Je trouve encore peu de prix en Euros, mais apparement ça oscille entre 750 et 950E pour la poussette en mode simple.
Un grand canopy, une super maniabité, compatibilité avec un maxi cosi, utilisable dès la naissance… En voilà une chouette poussette canne! Probablement une des mielleures pour moi.
Bon faut pas se leurrer hein, c’est une petite citadine et donc faite pour du terrain lisse malgré les petites suspensions aux 4 roues. Elle offre un certain confort de conduite mais est loin d’égaler par exemple la maclaren XLR. Je la préfère cependant à la quest, qu’elle dépasse largement avec le super canopy et les adaptateurs cosy!
Mamas & Papas est une marque encore peu connue par ici. Et pourtant! Ils ont des poussettes vraiment sympa, comme la Sola, la Armadillo…
Voici leur petite dernière, la version réversible de l’Armadillo: L’armadillo Flip!
On teste les chemins!
Petite citadine mais assez bien suspendue, réversible, adaptée tant à un petit qu’à un grand, avec un pliage compacte, elle a plein d’atouts, malgré une maniabilité un peu moindre!
Elle est vendue seule, avec des accessoires: adaptateurs cosy, nacelles, nid d’ange, chancelière, liner… cela se passe ici: mamasandpapas
Il existe une version avec des roues pneus à l’arrière et un peu plus grosses à l’avant. Il s’agit de l’Armadillo flip XT. C’est bon à savoir!
Prix neuf: 550E en Angleterre.
Je vous laisse la découvrir plus en détails sur la vidéo:
Ma donkey d’amour… Que dire, que dire… C’est la poussette double parfaite!
Bon, allez, je vais essayer d’être plus objective…
La donkey, c’est…
– une poussette tout terrain
– une poussette mono/duo en trois clics
– une modularité exemplaire (face route, face à face, cosy, nacelle, etc…)
– une maniabilité parfaite (Bugaboo… 😉 )
– des customisations infinies
Je l’ai choisie pour sa grande modularité. En travaillant comme maman de jour, il me fallait une poussette qui s’adapte à mes différents besoins en fonction du nombre d’enfants que j’ai et de leur age… nacelle, cosy, face route, mono, duo… La donkey fait tout ce que je lui demande! 😉 Et comme je suis en campagne, les grosses roues ne sont pas de trop!
Je craignais un peu le côté large de la poussette, mais finalement avec ses 74cm de large en double elle passe toutes les portes standards et ascenseurs aux normes. En gros, là ou passe un fauteuil roulant, vous passez aussi! (attention elle est plus large avec des sièges autos).
Les seuls points négatifs que je lui trouve pour le moment ce sont la largeur d’assise, un peu limite pour un grand dès 2ans (mais on ne peut pas tout avoir n’est-ce pas?) et les harnais trop justes. Dommage!
Prix neuf avec canopy:
Mode Twin ( 2 nacelles, 2 sièges) dès 1600E
Mode Duo (1 nacelle, 2 sièges) dès 1400E
Mode Mono (1 nacelle, 1 siège) dès 1150E
La streety est une poussette réversible, compacte, et très facile d’utilisation. J’ai testé pour vous la streety première génération. C’est celle que je préfère, je la trouve plus légère et plus facile à manier.
Les dernières streety, à savoir la Streety + et la Streety Next ont quelques changements que je vous montrerai d’ici peu, j’en ai une à la maison. Elle a notamment un guidon plus haut, un châssis plus rigide (d’ou le poids en plus) et une assise plus moelleuse.
En attendant on trouve encore pas mal de Streety d’occasion… Donc voici un petit tour de présentation:
Je vous avais présenté la Streety première génération ICI.
Voici sa descendante, la Streety plus! Elle a été peu commercialisée car maintenant il vendent le dernier modèle, la Streety next. Cependant, le châssis et l’assise sont similaires, ce reportage vous donnera donc déjà une très bonne idée de ce que vaut la Streety next!
Cette Streety est un peu plus robuste que la première, les tubes sont plus massifs, le châssis moins branlant. Il est par contre devenu plus lourd à manier et à soulever…
Le guidon a été rehaussé, mais du coup elle est un tout petit peu moins compacte que son aïeule.
Voici la petite vidéo! Bon visionnage et n’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez! Je n’ai malheureusement pas de photos avec enfants à vous mettre pour une fois…
Prix neuf: en trio avec tous les accessoires dès 410E
